大家好，我是坤坤，关于欧冠足球大牌车范根，以及范尼欧冠进球相关的一些知识点可能大家还太了解，坤坤给大家总结了一些相关知识点，现在让我们一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、哪些亚洲球员获得过欧洲冠军杯或欧洲冠军联赛冠军？
• 2、历史上亚洲球员在欧洲赛场最成功的是谁
• 3、获得过欧洲四大联赛杯赛和欧战冠军的亚洲球员？
• 4、孙兴慜也难以超越，两次欧洲冠军，他才是亚洲最伟大的球员？

哪些亚洲球员获得过欧洲冠军杯或欧洲冠军联赛冠军？

楼主欧冠足球大牌车范根，我更正一下，

欧洲冠军杯和欧洲冠军联赛共是同一项赛事。

可能你想问欧冠足球大牌车范根的是拿过欧洲冠军杯和欧洲联盟杯的亚洲球员。

拿过欧洲冠军杯的亚洲球员目前只有一人。 韩国----朴智星。

2007/08赛季在佛爵爷的率领下，在莫斯科卢日尼基球场以点球8-7击败切尔西队。

从此朴智星成为曼联的亚洲第一人。

最早一位在欧洲足坛取得巨大成功的亚洲球员是韩国前锋车范根，上世纪80年代他在德甲联赛效力11年，在308场联赛里攻入98球，而且竟然没有一粒点球，并曾先后追随法兰克福和勒沃库森队两次获得欧洲联盟杯冠军。79-80赛季，车范根率法兰克福获得联盟杯冠军。87-88赛季，车范根在勒沃库森队再次获得联盟杯冠军。另外，日本中场小野伸二，在2002年的欧洲联盟杯比赛中，作为主力随费耶诺德最终捧杯。

历史上亚洲球员在欧洲赛场最成功的是谁

欧冠足球大牌车范根我觉得是中田英寿，欧冠足球大牌车范根他是第一个在五大联赛豪门踢上球欧冠足球大牌车范根的，他把自己的巅峰献给了豪门，从小俱乐部走出来，是一个标准的欧洲体系下的产品，所以他绝对最成功，至于朴智星和中村俊辅，一个不算绝对主力，一个不够持续稳定，也没得到豪门的认可

记得罗马夺冠那年，咱们国家的有份报纸上有这么一张照片，蒙特拉和中田英寿并排坐在罗马替补席上，标题是这么写的：罗马替补席上坐着欧洲最昂贵的替补。这说明当时中田的价值绝对已经进入欧洲足坛主流一线球员行列，他是亚洲所有职业球员的典范，运作最规范，最职业的球员

其他有亚洲球员和他完全不在一个高度

获得过欧洲四大联赛杯赛和欧战冠军的亚洲球员？

中田英寿（Hidetoshi Nakata） 日本 罗马 意甲冠军-2001 意大利杯冠军-2002

奥寺康彦（Okudera Yasuhiko） 日本 科隆 德甲冠军-1978

小野伸二（Shinji Ono） 日本 费耶诺德 联盟杯冠军-2002

朴智星（Park Ji Sung） 韩国 曼联 英超冠军-2007 冠军杯冠军-2008

车范根（Cha Bum Kun） 韩国 法兰克福 联盟杯冠军-1979

阿里·代伊（Ali Daei） 伊朗 拜仁 德甲冠军-1999

阿里·卡里米（Ali Karimi） 伊朗 拜仁 德甲冠军-2006

哈什米安（Vahid Hashemian） 伊朗 拜仁 德甲冠军-2005

孙兴慜也难以超越，两次欧洲冠军，他才是亚洲最伟大的球员？

上周末五大联赛终于在疫情之后第一次同框，德甲揭幕拜仁8球大胜，红蓝大战出现意外红牌，皮尔洛执教首秀尤文大胜，但是这一切都被周日晚上一名韩国球员的精彩表现抢了风头。在同南安普顿的英超联赛中，孙兴慜上演大四喜，帮助热刺成功逆转，他也成为了第一个在五大联赛上演大四喜的亚洲球员。

他是韩国足球乃至亚洲足球史上最伟大的球员？事实上早早40年前，就有一名韩国球员登陆五大联赛，取得了令人难以置信的成绩。

"他是不可阻挡的"

——亚历克斯·弗格森

"如果他是德国人，我会毫不犹豫的将他招入国家队"

——贝肯鲍尔

"很幸运我不用面对这么可怕的进攻球员"

——保罗·马尔蒂尼

德国最伟大的门将之一卡恩在见到他时说道："我很荣幸见到你，我想拿到你的签名"，2002年德国队来到韩国参加世界杯，队长巴拉克也有类似的言论："这是他的国家吗？我一直想来这里，他是我的偶像"。

以上都是对同一名球员的评价，他就是车范根。集如此多的溢美之词于一身足可见这名球员的伟大，更难得可贵的是这名球员来自于足球并不发达的亚洲地区。甚至当他第一次登陆欧洲的时候已经是27岁的大龄青年了，他是如何做到的这一切的？

1953年，车范根出生于京畿道华城市，这个小城市距离韩国首都首尔仅有80公里，在首尔读高中的时候他就展现出了非凡的天赋，并且成为韩国国青队的常客。1972年，车范根得到了韩国最好的大学之一高丽大学的青睐，获得了进入高丽大学足球队的机会，同年他入选了韩国成年国家队，打破了最年轻国脚的记录。

1972年的亚洲杯比赛，刚刚年满18周岁的车范根被委以重任，在面对伊拉克的点球大战中他第一个上场罚入点球，在同柬埔寨的比赛中车范根取得了国家队生涯的第一粒进球。而在随后的默迪卡杯上车范根才真正进入大众的视野，在打入3球并帮助球队拿到冠军后，韩国人才意识到这名年轻人前途不可限量。

1976年，大学毕业的车范根加入了刚刚成立的信托银行足球队参加半职业联赛，他仅仅效力球队几个月的时间，就斩获韩国联赛最佳球员的称号。为了解决兵役问题，赛季结束后车范根选择加入空军足球队。

1978年，车范根代表韩国队参加世界杯预选赛，尽管车范根打满了所有比赛并且贡献了5粒进球和2次助攻，依旧没能帮助韩国队打进世界杯。

在当时的韩国足坛甚至亚洲足坛，留洋是非常罕见的事情，除了香港外整个亚洲都没有职业足球联赛，欧洲人从来都不会将目光投向这片失落的足球世界。尽管天赋异禀，但是当时已经25岁的车范根似乎只能像所有普通韩国球员一样在韩国半职业联赛蹉跎一生。或许他自己都没想到自己能取得那么伟大的成就。

1978年，德国球队法兰克福应邀前往韩国参加一项足球邀请赛，助理教练舒尔茨发现了车范根的潜力，向德国方面推荐了这名球员。得知自己有希望前往德国踢球的车范根非常兴奋，在当年的亚运会足球赛结束后他立马跳上了飞往德国的航班，试训期间他得到了多支球队的青睐，达姆斯塔德抢先一步与他签下了职业合同。

1978年12月30日，车范根在达姆斯塔德同波鸿的比赛中首发亮相，成为第一名登陆五大联赛的韩国球员，但是这也是他在达姆斯塔德的唯一一次出场。由于来的匆忙，车范根尚未服完3年的兵役，韩国当局拒绝了他提前退役的申请，万般无奈下车范根只能提前结束留洋重返韩国。

1979年夏天，恢复自由身的车范根终于再次踏上了欧洲之旅，此时的他已经27岁了，饱受命运捉弄的车范根终于赢得了证明自己的机会。

这次他加盟了曾经发掘他的法兰克福队，面对着来之不易的机会，车范根格外珍惜，而他也很快征服了挑剔的德国人。在代表法兰克福的前3场联赛中，车范根接连进球，先后攻破了斯图加特、不伦瑞克和勒沃库森的球门，第一个德甲处子赛季，车范根打入12粒联赛入球，入选了德甲当赛季的最佳阵容，锋线上另外两名入选的球员是凯文·基冈和鲁梅尼格。

这并不是这个赛季车范根最高光的时刻，在那年的联盟杯首轮比赛中，法兰克福两回合2-1险胜苏格兰球队阿伯丁，车范根也打开了自己的欧战进球账户。阿伯丁的主帅弗格森对于车范根赞誉有加，用"势不可挡"来形同这个亚洲前锋。

在面对费耶诺德和布加勒斯特迪纳摩的比赛中车范根都打进关键入球帮助球队晋级，在最后的决赛中，法兰克福击败门兴格拉德巴赫，车范根突破马特乌斯的防守助攻队友打进了决定性的进球，帮助球队夺得队史第一个也是至今唯一一个欧洲冠军。对此后来的德国足球传奇马特乌斯沮丧的表示："车是世界上最好的进攻球员"。

第二个赛季车范根在赛季开始不久就遭遇了伤病，不过他还是能够打入8粒联赛进球，在效力法兰克福的4个赛季里，他出场122次打入46球。1983年夏天，陷入经济危机的法兰克福被迫出售了他们的明星球员，将车范根交易到了另一支德甲球队勒沃库森，已经30岁的车范根并没有停下他的进球脚步，1985/86赛季33岁的车范根打进了17粒联赛入球，创造了个人新高。

1988年的联盟杯赛场，车范根同勒沃库森一路过关斩将，在决赛迎战西班牙人队。在客场他们0-3完败给对手，回到主场的勒沃库森三军用命，在下半场连入3球大逆转，而打进扳平球的正是车范根。最终死里逃生的勒沃库森在点球大战中获胜，同样拿到了队史唯一一座欧战冠军奖杯。

车范根一度打破了德甲的外援进球纪录，并将这个记录保持了整整11年。直到1989年，36岁的车范根才在勒沃库森退役。308次德甲出场，98粒德甲进球，2次联盟杯冠军，2次德甲赛季最佳阵容，入选法兰克福世纪最佳阵容，并在2015年被ESPN评为亚洲 历史 最佳球员。

27岁只身一人来到欧洲的大龄青年，在异国他乡面对截然不同的饮食、文化、语言，其中的艰难只有他自己才知道。最难得可贵的是，在他的308次德甲出场中，居然仅仅拿到了1张黄牌，无论是竞技层面还是道德层面，他都是一名无可挑剔的伟大球员。

车范根的成功让德国人放下了对亚洲人的偏见，德甲成为了韩国球员乃至亚洲球员登陆欧洲的不二之选。2019年，孙兴慜打破了车范根保持的韩国球员五大联赛进球纪录，而孙兴慜的职业生涯正是起步于德甲汉堡，并在勒沃库森大放异彩从而登陆英超，若不是车范根的成功经历，德国人恐怕并不会如此轻易地给孙兴慜机会。在采访时孙兴慜表示，能够与车范根相提并论让他感到十分荣幸。

而孙兴慜只是在车范根影响下走上足球道路的韩国孩子中的一个，如今韩国足球连续32年进入世界杯决赛圈，优秀球员接连登陆五大联赛，除了孙兴慜，李康仁成为梅西之后最年轻的世青赛进球得主，黄喜灿在欧冠大放异彩，青年才俊层出不穷。

若是一名中国球员和一名韩国球员实力相仿，欧洲俱乐部很可能会选择韩国球员，因为无数的先驱已经证明了韩国足球实力，为他们走出去铺平了道路，签下韩国球员是更明智的选择。

如今的中国足球仅有武磊一名球员登陆主流联赛，苦苦支撑，大部分中国球员安于现状，在国内领着高薪混吃等死，而不愿意挑战更高级别的联赛。这样下去，我们的车范根什么时候才能出现呢?中国足球又何时才能走出泥潭呢？

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